Molto spesso si commette l’errore di pensare che uno pneumatico valga l’altro. E invece, occorre sottolineare che ve ne sono tante varianti in commercio, ognuno con sue caratteristiche specifiche. Questo vuol dire che può cambiare la composizione, prevedendo mescole ingegnerizzate, o anche i disegni del battistrada, e così via: prima di partire per un viaggio è fondamentale valutare accuratamente il tipo di gomma da montare al proprio veicolo.

Ecco dunque alcuni consigli.

All-Season: pneumatici per ogni stagione

Questo modello di pneumatico è progettato proprio per resistere a qualsiasi tipo di condizione atmosferica.

Il che vuol dire che si possono usare tutto l’anno, in quanto hanno una mescola morbida che sopravvive bene alle temperature invernali e offre ottime prestazioni col caldo. Inoltre, i disegni del battistrada sono specifici per disperdere nel modo migliore l’acqua piovana e possono essere usati anche sulla neve.

Una versatilità estremamente conveniente, anche se si considera il rapporto qualità-prezzo.

Chi vive in zone caratterizzate dal clima mite e dove non nevica molto, potrebbe scegliere gli pneumatici All-Season, purché non si cerchi il massimo di prestazioni dalla propria auto. L’aderenza è ottimale in ogni condizione e soprattutto non vi sarà necessità di cambiare periodicamente le gomme.

Coloro che vogliono avere livelli elevati di prestazioni, farebbero meglio a optare per altri modelli di pneumatici.

Gli pneumatici estivi per chi ama guidare

Le persone che vivono in un’area con clima caldo possono scegliere tranquillamente un set di gomme estive. La mescola di queste gomme è più morbida quando la temperatura supera i 4°C e garantisce un grip molto efficiente.

Qualora però la temperatura dovesse scendere al di sotto dei 4°C, la mescola potrebbe indurirsi e quindi andare più probabilmente incontro alla formazione di crepe che rovinerebbero le gomme. Le gomme estive non vanno a sacrificare assolutamente le prestazioni quando l’asfalto è bagnato, a dispetto di quanto pensano molte persone.

Questi pneumatici presentano battistrada standard che funzionano bene e che permettono di disperdere bene l’acqua, proprio come accade per le gomme All-Season. Ci sono comunque alcuni modelli che, in condizioni di asfalto bagnato potrebbero ridurre il grip, anche se sono i migliori in quanto ad aderenza su strade asciutte.

Questi pneumatici si adattano moltissimo alle esigenze dei veri amanti della guida, coloro che prediligono gli spostamenti in auto anche quando fa molto caldo. Occhio però all’andamento da mantenere con la vettura in quanto possono creare effetto di aquaplaning sotto la pioggia.

Contro il freddo: pneumatici invernali

Coloro che vivono in zone più fredde, dove in inverno si verificano nevicate anche molto intense, farebbero bene a prediligere pneumatici invernali. Questi hanno una mescola della gomma che permette di avere la massima aderenza anche in caso di temperature molto rigide.

Oltre a dover ricordare che il disegno del battistrada è pensato per poter disperdere in maniera efficiente la neve e fare in modo che si possano avere le prestazioni migliori. L’unico problema è che col passare del tempo, l’installazione e rimozione dello stesso set di gomme potrebbe renderli un po’ meno sicuri.

Ecco perché, sarebbe preferibile avere a disposizione un set extra di pneumatici invernali, così da poter godere delle massime prestazioni nell’arco dell’anno, anche con temperature molto fredde. Si capisce perciò che quando si parla di gomme per la propria auto, non bisogna sottovalutare questo aspetto che è di fondamentale importanza, sia per quanto concerne le prestazioni che per la sicurezza.

Avere un’aderenza sufficiente all’asfalto permette di procedere senza problemi durante il proprio percorso a bordo dell’auto. Senza dimenticare che un set di pneumatici opportunamente scelto in base alle proprie esigenze può contribuire a rendere l’auto più sicura e veloce.

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