2021-05-10

Nuove etichette europee per i pneumatici

 

Come scegliere un pneumatico? Le nuove etichette ci svelano tutte le caratteristiche.

A partire dal mese di maggio e a partire dall’Europa, entra in vigore la nuova etichettatura per i pneumatici: un modo per rendere più semplice il confronto fra le caratteristiche e in particolare l’aderenza su neve e ghiaccio dei diversi modelli disponibili sul mercato.

Le etichette dei pneumatici verranno rinnovate in tutta l'Unione Europea, prima macro regione al mondo a utilizzare questa nuova catalogazione del prodotto. Le nuove etichette saranno obbligatorie sui pneumatici prodotti dopo il mese di aprile 2021 e inizieranno gradualmente ad apparire sugli pneumatici in vendita.

Gli pneumatici all-season, estivi e invernali non chiodati venduti all'interno dell'UE hanno ottenuto le prime etichette UE nel 2012. Finora, il requisito dell'etichetta è stato applicato agli pneumatici per autovetture, SUV e furgoni e le informazioni necessarie includevano la resistenza al rotolamento, l’aderenza sul bagnato e il rumore esterno di rotolamento. Adesso le etichette stanno cambiando e le informazioni devono includere anche l'aderenza su neve e ghiaccio, inoltre le precedenti classificazioni sono state rinnovate e un codice QR sarà aggiunto all'etichetta, così da poter realizzare un grande database europeo sui pneumatici in circolazione. Questo requisito non si applica agli pneumatici invernali chiodati.

Questa nuova etichettatura mostra tutti i valori dell’etichetta per il pneumatico specifico, nonché l’inizio e la fine della produzione per il rispettivo modello. Le schede informative del prodotto sono tutte inserite nel database EPREL individualmente dal produttore del pneumatico e, come in passato, anche l’assegnazione alla classe di etichetta appropriata è gestita dal rispettivo produttore.

Le caratteristiche e le proprietà di ogni pneumatico saranno evidenziate attraverso rappresentazioni ancora più dettagliate, ossia:

  • una revisione delle classi di resistenza al rotolamento e di frenata sul bagnato per ogni tipo di pneumatico;
  • una nuova indicazione del livello di rumorosità attraverso il numero di decibel emessi dalla gomma affiancato dalle lettere “A”, “B” o “C”;
  • l’aggiunta del codice QR nell’etichetta permetterà ai consumatori di apprendere maggiori informazioni: nello specifico, il QR consentirà all’utente di collegarsi al database europeo EPREL-European Product Registry for Energy Labelling, nel quale si trovano tutte le schede informative di ciascun modello di pneumatico commercializzato nei Paesi UE, tutti i valori riportati sull’etichetta stessa, oltre all’inizio ed alla fine di produzione di ogni modello.
  • l’inserimento di due pittogrammi, che indicano se lo pneumatico possiede un’aderenza sulla neve che corrisponde agli standard di omologazione UE, e se la gomma assicura un’aderenza sul ghiaccio che soddisfa il nuovo standard ISO.

 

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