AQUAPLANING: COME RICONOSCERLO E COME EVITARLO
L’aquaplaning è uno dei fenomeni più pericolosi e tuttavia spesso fraintesi dagli automobilisti. Accade quando il tuo pneumatico perde completamente il contatto con la strada e letteralmente “galleggia” su un film di acqua. In questo momento, non importa quanto forte giri il volante o quanto forte freni: la tua auto semplicemente non risponderà.
Nei fatti, durante i mesi invernali il rischio di aquaplaning è relativamente basso perché le piogge tendono a essere brevi e intense. Ma mentre entriamo in febbraio e ci avviciniamo alla primavera, le piogge diventano più frequenti, lunghe e copiose. Le strade iniziano a presentare ristagni d’acqua, e il rischio di aquaplaning aumenta notevolmente.
Come funziona l’aquaplaning a livello meccanico? Quando piove e il battistrada del pneumatico cerca di espellere l’acqua, l’efficienza dipende dalla profondità del battistrada e dalla velocità con cui stai guidando. Se la profondità è insufficiente (sotto i 3 millimetri) oppure se stai guidando troppo velocemente per le condizioni della strada, il battistrada non riesce a espellere tutta l’acqua. Si forma un cuneo di acqua tra il pneumatico e l’asfalto, e il pneumatico perde il contatto.
Quali sono i segnali che stai per entrare in aquaplaning? Il primo segnale sottile è una leggera perdita di feedback dal volante. Se avverti questo, sei già in una situazione pericolosa.
Come evitare l’aquaplaning? Diverse strategie lavorano insieme: mantieni pneumatici con battistrada adeguato (almeno 3-4 millimetri), riduci la velocità in condizioni di pioggia, mantieni una corretta pressione dei pneumatici, evita le pozzanghere visibili, non frenare bruscamente su asfalto bagnato se i pneumatici non sono in ottime condizioni.
Se accade l’aquaplaning, la reazione istintiva della maggior parte delle persone è frenare o girare il volante violentemente. Non farlo. La migliore strategia è mantenere il controllo del volante il più possibile e accelerare leggermente per permettere ai pneumatici di “risalire” fuori dal film d’acqua.
Rivolgiti alla tua officina G&S di fiducia per assicurarti che i tuoi pneumatici siano nelle condizioni ottimali prima che le piogge primaverili si intensifichino. Una misurazione della profondità del battistrada e un controllo della pressione sono essenziali.